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Entienden que es una medida clave para mejorar los números del sector tras la salida de Avianca y Norwegian. Denuncian «dumping» en el mercado actual.

La tercera low cost más grande de Europa no logra levantar vuelo en Argentina. Después de meses de pérdidas operativas, una de las compañías favoritas del ministro Guillermo Dietrich anunció que la filial local analiza retirarse.

Como hizo con Flybondi, el ministro de Producción y Trabajo le dio el visto bueno a la Unión de Empleados de Norwegian (UNEN), tensando más la relación con los gremios aeronáuticos.

Marcharán por “paritarias irresueltas, despidos, precarización laboral y persecución sindical. Hasta la creación de un sindicato amarillo para las Low-Cost”, adelantó Juan Pablo Brey, líder del gremio.

Los seis sindicatos no descartan tomar medidas de fuerza para rechazar, que podría ser en el feriado largo de semana santa, para denunciar “una política aerocomercial en favor de las transnacionales”. Rechazan la apertura que el gobierno hace a las aaerolíneas denominadas Low Cost.