Paro de colectivos: qué puede pasar este viernes y en qué ciudades.
La FATAP espera una conciliación obligatoria de último momento que desactive el paro de colectivos. Hasta el mediodía del jueves no había llegado.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos de 24 horas en casi todo el país para este viernes 14 de agosto tras una audiencia paritaria en la que no hubo acuerdo por los salarios de los choferes del interior.
Luego de las negociaciones exitosas para la región de Capital Federal y el Gran Buenos Aires, la UTA inició la discusión para el resto de la Argentina. Sin avances en las negociaciones, el gremio que conduce Roberto Fernández anunció el paro de colectivos al que, hasta este jueves al mediodía, habían adherido las principales seccionales pero no todas.
Por caso, en Salta y Córdoba se anunció que a la medianoche del jueves comienza el paro. En cambio, Rosario no adhirió y allí anunciaron que habría colectivos funcionando con normalidad.
A la espera de la firma de Cordero
Al margen de decisiones locales, se esperaba que la Secretaría de Trabajo de la Nación dictara una conciliación obligatoria que desactivara el paro.
Las cámaras de las empresas ya solicitaron la medida y la norma de la Secretaría de Trabajo durante la gestión de Julio Cordero ha sido dictar la conciliación obligatoria cada vez que ha sido pedida por sectores empresarios.
En caso de ocurrir, el onflicto paralizará los servicios de corta y media distancia en todas las jurisdicciones del interior del país que adhieran, incluyendo las grandes ciudades.
La decisión fue anunciada por el gremio que lidera Roberto Fernández ante “la falta de una propuesta concreta de incremento salarial”.
Los motivos del paro de colectivos
La UTA reclama que los choferes de las provincias perciban el mismo incremento que se acordó para el AMBA.
Según voceros sindicales, la negociación lleva más de 90 días sin resultados positivos para recomponer el poder adquisitivo de los trabajadores.
El gremio advirtió que la situación se ha vuelto “insostenible” ante la negativa empresaria de formular ofrecimientos concretos.
«No vamos a aceptar que el salario de los trabajadores quede subordinado indefinidamente a cualquier circunstancia», enfatizó la organización gremial mediante un comunicado oficial.
Actualmente, un chofer que se inicia en la actividad percibe un sueldo que ronda entre los 2,3 millones y 2,4 millones de pesos, incluyendo aumentos pactados previamente.
Desde la UTA informaron que el pedido actual no se basa en porcentajes, sino en la incorporación de sumas fijas al salario básico.
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Por su parte, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), además de solicitarle al Gobierno nacional que dicte la conciliación obligatoria, argumentó dificultades vinculadas a la estructura de costos, tarifas y financiamiento del sistema de transporte.
En ese sentido, la FATAP marcó que las asimetrías en el reparto de los subsidios estatales y el retraso tarifario en las distintas jurisdicciones provinciales y municipales impiden asumir nuevos compromisos de costos de masa salarial sin un auxilio presupuestario del Gobierno.
Hasta el momento no hubo respuesta oficial al pedido de las cámaras, por lo que las seccionales del interior se preparan para el acatamiento al paro.
En caso de que la Secretaría de Trabajo dicte la medida de contención en las próximas horas, las partes deberán deponer cualquier acción directa y acudir a la próxima audiencia de negociación fijada para el miércoles 19 de agosto a las 13.
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