Trabajadores de Vialidad Nacional dicen que Caputo «está timbeando» billones que por ley deben ser para arreglar rutas

El Stvyara habló de cientos de miles de millones que deberían ir a Vialidad Nacional. El vocero presidencial confirmó que la ley no se cumple.

«La plata del impuesto al combustible está en letras y plazos fijos del Gobierno», denunció Graciela Aleñá, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (Stvyara), que representa a trabajadores de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV).

La dirigente gremial se refirió de este modo a los dichos del vocero presidencial, Adrián Ravier, quien admitió públicamente que el Ministerio de Economía de Luis Caputo retiene de manera indebida fondos del impuesto a los combustibles líquidos que debería transferir a la DNV para el mantenimiento de las rutas nacionales, algo que quedó establecido en la ley que creó el tributo en la década del 90.

Montos multimillonarios

«Están timbeando la plata que deben destinar a las rutas», describió la dirigente sindical, y recordó que el Stvyara lleva más de dos años alertando sobre la maniobra que, de acuerdo con un informe presentado por la diputada peronista Victoria Tolosa Paz, ya acumula cerca de 1.500.000 millones de pesos indebidamente retenidos por el Poder Ejecutivo.

“Se ha demostrado la veracidad de lo que este sindicato viene diciendo y la destrucción de Vialidad Nacional”, expresaron desde el Stvyara tras los dichos de Ravier, quien confirmó que un enorme porcentaje del Sistema Vial Integrado (Sisvial: el fondo fiduciario creado con afectación específica para la construcción y conservación de caminos) es retenido para engrosar la caja que maneja Caputo y disimular de este modo el déficit fiscal.

En ese marco, la conducción sindical remarcó: “Desfinancian la DNV, recortan inversión, frenan obras y ajustan sobre las rutas, sobre los trabajadores y sobre el interior del país”.

Fondos frenados y Vialidad Nacional paralizada

Aleñá explicó que la sostenibilidad operativa de Vialidad Nacional depende estructuralmente de los ingresos que genera el Sisvial a partir del tributo a los combustibles.

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“Una vez más asistimos a otra mentira de este Gobierno: el famoso déficit cero que promueven se produce a costa de desviar ilegítimamente fondos y de un descarnado recorte presupuestario de la DNV”, enfatizó la dirigente sindical.

Asimismo, alertó sobre la situación que atraviesan las dependencias del interior: “Esta gestión le ha sacado los fondos a todos los distritos jurisdiccionales y el resultado lo pagamos todos los argentinos con rutas sin mantenimiento, cada vez más deterioradas. El déficit cero se paga con vidas”.

La conductora del Stvyara también confirmó que la retención de partidas destinadas al mantenimiento vial acumula montos extraordinarios que impactan en el normal funcionamiento operativo.

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“Los fondos del impuesto al combustible retenidos de forma ilegal por el Ministerio de Economía superan el monto recaudado por el período de los años 2024/2025 en mil millones, más 600.000 millones remanentes de años anteriores”, precisó Aleñá.