La UGATT se reunió con el ministro de Transporte y le planteó las problemáticas del sector

Los dirigentes de la flamante entidad le pidieron a Alexis Guerrera «la distribución de los recursos para la capacitación» de los trabajadores del transporte.

Los dirigentes de la flamante Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), encabezados por Omar Maturano (Fraternidad), Sergio Aladio (Camioneros de Santa Fe), Roberto Fernández (UTA) y Daniel Vila (Carga y Descarga), se reunieron con el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, para plantearles las problemáticas del sector.

El principal pedido que le realizaron fue el de lograr la «participación y distribución de los recursos para la capacitación» de los trabajadores del sector, particularmente el de camioneros.

Además, durante el encuentro de casi dos horas se abordaron diferentes temas, como la necesidad de sancionar la «Ley Federal de Transporte, Logística y Servicios», en la que viene trabajando la organización.

De esa norma, tan demandada por el sector, se desprenden los temas de conectividad territorial, de economías regionales, de inversión en infraestructura y, también, el mal uso de los recursos energéticos de alto riesgo contaminante.

Las voces de los dirigentes de la UGATT

Aladio remarcó que «es fundamental, en la estructura del transporte, el oficio de ser conductor. No es fácil y necesitamos capacitar continuamente a nuestros trabajadores».

En cuanto al sector de taxis y remises que dirigen, respectivamente, José Ibarra y Alejandro Poli, se le transmitió al ministro la preocupación por los problemas que vienen teniendo desde hace años con las empresas Uber y DIDI, que evaden impuestos y precarizan la dignidad de los trabajadores del sector.

En este sentido, Guerrera se comprometió a dar aviso a cancillería para trabajar en conjunto con los países donde están radicadas estas empresas. Es decir, Holanda en el caso de Uber, y China, por DIDI.

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En relación a la problemática de los colectivos, Fernández manifestó la necesidad de que se respete la Constitución Nacional y pidió «igual remuneración por igual tarea»”, ya que hay un gran desfasaje entre lo que cobran los colectiveros en Buenos Aires respecto del resto de las provincias.

Por otra parte, los camioneros y los ferroviarios demandaron en conjunto el participar de las decisiones que se tomen con los puertos. «Los que conocemos el sector sabemos que se evade mucho con el cereal: se realiza una carta de portes y se hacen varios viajes con la misma, lo que genera gran perjuicio para el Estado» manifestó Aladio.

El problema de las personerías gremiales

En la reunión también se reclamó el hecho de que algunos gremios tienen «cajoneadas» sus personerías gremiales en el Ministerio de Trabajo, ante lo cual Guerrera prometió intervenir ante la cartera laboral que dirige Claudio Moroni para buscar una solución al problema.

Por último, los representantes de la UGATT dieron a conocer la fecha de su próxima reunión, que será el 23 de mayo, y donde definirán junto a los gremios que conforman la unión las medidas que adoptarán en el caso de ver insatisfechas sus demandas.

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Sin embargo, trascendió que las sensaciones que se llevaron fueron positivas. El buen recibimiento del ministro, y la voluntad de generar una mesa de trabajo que convoque a todos los actores del sistema de transporte, logística y servicios, para trabajar rápidamente en la solución de los problemas, dejó entrever que las soluciones son posibles.

Del encuentro participaron también Mariano Mazzeo (mercado central), Ignacio Beláustegui (Unión de Trabajadores Ferroviarios), Carlos Neme (Unión Personal Superior Ferroviario), Álvaro Herrea (jefe de Gabinete), Diego Giuliano (secretario de Transporte).