Tragedia de Mar del Plata: la UTA responsabilizó a la empresa de colectivos y habló de «abandono»
vTragedia de Mar del Plata: la UTA responsabilizó a la empresa de colectivos y habló de "abandono".
La UTA recordó que hace un mes ya había alertado a la Secretaría de Transporte acerca de las fallas en el servicio.
Luego de la tragedia ocurrida en la rambla de Mar del Plata, donde un colectivero que perdió el control del interno 173 de la línea 532 atropelló y mató a una joven de 18 años e hirió de gravedad a otras seis personas -en principio, debido a una falla mecánica- la Unión Tranviarios Automotor (UTA) hizo una presentación en la que denuncia el peligro que representa el mal estado de los colectivos, y recordó que hace un mes ya había advertido acerca de la situación
El Consejo Directivo Nacional de la UTA y la Junta Ejecutiva Seccional Mar del Plata del gremio, se dirigieron a la Secretaría de Transporte y las empresas Peralta Ramos y 12 de Octubre, prestadoras del servicio.
En el documento presentado reiteraron lo planteado el 28 de mayo pasado, respecto del panorama crítico que atraviesa el servicio, y que más allá de la tragedia ocurrida ahora, afecta diariamente a trabajadores y usuarios.
Enfatizaron,en ese aspecto, que la conducta de las empresas prestatarias evidencia un accionar “irregular, deficiente y contraria a las obligaciones asumidas en el marco de la concesión”.
Transporte público «librado a la suerte»
Por otro lado, desde la seccional Olavarría de la UTA difundieron un comunicado firmado por el delegado local Marcelo Sequeira, que advierte sobre el “abandono” del sistema de transporte público.
“Esta tragedia debe invitarnos a una profunda reflexión. Desde hace años venimos observando con preocupación el abandono que sufre el sistema de transporte público”, señala el mensaje.
Y apunta: “Quienes tienen la responsabilidad de controlar, fiscalizar y garantizar el cumplimiento de las condiciones de seguridad de las unidades no pueden seguir mirando hacia otro lado”.
En el mismo sentido, Sequeira consideró que “el transporte público no puede quedar librado a la suerte. La seguridad de los trabajadores, de los pasajeros y de toda la comunidad debe ser una prioridad absoluta”.
Qué dijeron la Municipalidad y el chofer
Acerca del coche involucrado en la tragedia, el gobierno municipal de General Pueyrredón indicó que es un vehículo modelo 2015, que contaba con la prórroga vigente otorgada mediante Resolución Nº 132/2026.
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Además, aseguró que tenía Verificación Técnica Vehicular (VTV) aprobada con fecha 16 de abril de 2026 y cobertura de seguro con póliza vigente hasta diciembre de 2026. Y citó que el test de alcoholemia realizado al chofer resultó negativo.
El conductor, Mariano Miralles, de 30 años, declaró el martes ante el fiscal Germán Vera Tapia, a cargo de la investigación. “Se rompió la dirección, no giró el volante y no pude hacer nada”, dijo.
Tras prestar testimonio, recuperó la libertad, aunque continúa imputado mientras avanzan las actuaciones judiciales para determinar las causas del hecho.
Otras denuncias de la UTA
Más allá del accidente, la denuncia de la UTA nacional y la seccional Mar del Plata apunta contra los “graves y reiterados incumplimientos” vinculados a la prestación. Desde el gremio mencionaron que detectaron la presencia de unidades obsoletas, además de un incumplimiento sistemático de las frecuencias y los horarios establecidos en el pliego de concesión.
Asimismo, registraron “la ausencia absoluta de comunicación oficial respecto a modificaciones de recorridos y diagramas operativos”.
También cuestionaron que desde las compañías ejecutan modificaciones de recorrido y cambios operativos sin previo aviso, dejando a los usuarios sin la posibilidad de organizar sus traslados de manera normal y segura.
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