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Junto a las organizaciones del Frente Sindical de Acción Climática (FSAC) exigieron al Ministro de Medio Ambiente Juan Cabandie, a gobernadores y legisladores medidas contra los reiterados incendios, y advirtieron por las dificultades que trae la bajante del río Paraná para el transporte fluvio-marítimo.

Estibadores del sindicato de Unidos Portuarios Argentinos (Supa) intentaron asistir a sus puestos de trabajo, pero la empresa había cerrado los portones de acceso. Quisieron ingresar y la Prefectura, junto con presuntos representantes de la empresa, lo impidieron de forma violenta. De fondo, una disputa sindical.

Además, el dirigente gremial remarcó su preocupación por la salida de la pandemia.

Además del titular de Desarrollo, expondrán el presidente de la UIA Miguel Acevedo, el líder de ATE Hugo Godoy y el ex triunviro de la CGT Juan Carlos Schmid, entre otros. La actividad podrá verse en directo por YouTube.

El Sindicato de Dragado y Balizamiento pide reunión con la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante.

La Confederación de Trabajadores del Transporte expresó la bronca por “el sistema establecido por las entidades bancarias para ‘dosificar’ nuestros salarios en varios pagos por cajeros automáticos”. Y advierte que habrá presentaciones legales.

Se reunieron por medio de videoconferencia, ante el vencimiento de las concesiones.

Alertan que se aproxima un “grave conflicto”, a raíz de que el próximo 15 de mayo se vence la prórroga de las concesiones de sus terminales, y en medio de la salvaje puja entre Terminales Río de la Plata SA y el Grupo Maersk, peligran puestos de trabajo.

Denuncian que hoy no hay capacidad de intervención ante la bajante del Paraná.

“Hemos extremado los cuidados para sostenernos sanos y así poder continuar transportando a los demás trabajadores, los de la Salud, la Seguridad y los de otros sectores considerados esenciales”, expresó Juan Carlos Schmid líder de la organización sindical que reúne a una veintena de gremios del transporte.