Paro de subtes: a qué hora vuelven a funcionar todas las líneas y el Premetro

El paro de subtes fue decidido tras la muerte de un trabajador de la Línea D a causa de la contaminación con asbesto.

Los Metrodelegados de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) de la Ciudad de Buenos Aires resolvieron realizar un paro de subtes y premetro de dos horas, este lunes, tras el fallecimiento, la semana pasada de Walter Berhovet, trabajador de la Línea D, a causa del asbesto.

Luego del deceso del empleado por un cáncer del pulmón, y que ya es el quinto que se produce por la exposición al material altamente nocivo, el gremio había vuelto a reclamar medidas urgentes. Finalmente tomó la decisión de lanzar la medida de fuerza, que se llevará a cabo entre las 13 y las 15, y que afectará a todas las líneas del Subte y el Premetro. 

A través de un comunicado oficial, la AGTSyP señaló que el paro se enmarca en un conjunto de “medidas de autodefensa”, que incluyen también la interrupción de tareas en los talleres Polvorín, Lacarra, Caninng y Constitución, de 10 a 12.

Paro de subtes y un reclamo persistente

“Lamentamos anunciar que el lunes 4 de agosto llevaremos adelante medidas en repudio al fallecimiento del trabajador de la Línea D Walter Berhovet, víctima de cáncer de pulmón producto de la exposición al asbesto”, dice el texto firmado por el secretario general del sindicato, Roberto Pianelli, y el secretario adjunto, Néstor Segovia.

Además, se detalló que Berhovet integraba una lista oficial de 114 trabajadores municipales afectados por el asbesto, reconocida por la Superintendencia de Riesgos del Trabajo.

“La muerte de nuestro compañero nos llena de tristeza e indignación porque pudo haberse evitado: el asbesto está prohibido en Argentina desde el año 2003”, apuntaron los Metrodelegados. Y denunciaron, además, que durante muchos años el personal del subte trabajó sin información sobre la presencia de este material en el entorno.

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El gremio exigió una “máxima celeridad en los procesos para garantizar el urgente cambio de las flotas que contienen asbesto”, y reclamó un plan integral de descontaminación. 

“Esta es la quinta vez que tenemos que lamentar un fallecimiento por causa de la exposición al asbesto. No queremos seguir lamentando muertes que se pueden evitar. Nadie tendría que morir por su trabajo. ¡Walter Berhovet presente! Seguimos luchando por un Subte y Premetro libre de asbesto», concluyeron en el documento.

Qué dijo la empresa concesionaria del subte

Desde Emova, empresa concesionaria del servicio de subte y Premetro, negaron la relación directa entre el fallecimiento y la exposición al mineral contaminante.

“El trabajador se encontraba internado a raíz de un cuadro clínico asociado a una condición médica preexistente, de evolución compleja, no existiendo hasta el momento elementos clínicos concluyentes que permitan establecer una relación directa entre su situación de salud y su historial laboral”, aseguraron en un comunicado institucional.

La empresa afirmó que, para preservar la privacidad del fallecido y su familia, no brindará mayores detalles sobre el cuadro médico. Del mismo modo, ratificó que, desde 2018, mantiene un plan integral de desasbestización de la red. 

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Según la concesionaria, ese plan se lleva adelante a través de una mesa interdisciplinaria en la que participan entidades gremiales y la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Sobre los riesgos para la salud, Emova informó que “las más de 4.000 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las áreas de trabajo del subte arrojan resultados considerados adecuados para la salud”. 

Asimismo, sostuvieron que las mediciones “se realizan constantemente” y que las instituciones y laboratorios responsables cuentan con validación oficial de la Agencia de Protección Ambiental porteña. La concesionaria determinó que “el ámbito del subte cumple con las condiciones exigidas por las normas que regulan la seguridad en el trabajo con base en estándares científicos y técnicos”.