20 de Enero
de 2022
Actualidad.

Metrodelegados reciben a la nueva empresa del subte con un paro en todas las líneas

07. 12. 2021

Este jueves, durante dos horas, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro realizará un paro total ante la falta de respuesta a los reclamos por las condiciones laborales en este momento de la pandemia.

Los trabajadores de las seis líneas de subterráneos y el Premetro paralizarán sus tareas el jueves próximo, entre las 14:00 y las 16:00, en demanda de que se abra una discusión sobre las condiciones laborales para la post-pandemia. Así fue decidido por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), popularmente conocidos como metrodelegados, que conduce Roberto Pianelli.

Un documento de la organización explicó que se decidió realizar este jueves una nueva medida de «autodefensa» en todas las líneas y el Premetro durante dos horas ante «la ausencia de respuestas al reclamo de discusión de las condiciones laborales».

Pianelli y el secretario adjunto, Néstor Segovia, enfatizaron que el 23 de noviembre último el sindicato solicitó a la empresa Metrovías -hoy llamada Emova– la inmediata convocatoria al diálogo sobre «las futuras condiciones de trabajo ante el nuevo contexto sanitario».

Sin respuestas

Además, seis días después de ese pedido, se realizó un idéntico reclamo ante la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires, pero «no hubo todavía respuestas», indicó el gremio, que lamentó las molestias que pudiera llegar a ocasionar la medida de fuerza en los usuarios.

La empresa Emova Movilidad SA, que opera las líneas de subte, dijo que el reclamo «enmascara una exigencia de reducción de la jornada laboral del personal de tráfico de 36 a 30 horas semanales, situación que hemos expresado claramente resulta inviable, ya que además el tiempo efectivo de operación de trenes representa una cantidad de tiempo aún menor».

METRODELEGADOS LEVANTARON MOLINETES EN RECHAZO A LAS TERCERIZACIONES EN EL SUBTE

«La medida de fuerza anunciada es el corolario de una llamativa escalada de conflictos que se inició a fines de noviembre precisamente con el inicio de la gestión de Emova, afectando con diversos argumentos a gran parte de los sectores del Subte«, sostuvo en un comunicado.

La empresa explicó que desconoce «las razones de esta situación, intempestiva e inesperada, que hasta el momento ha afectado mínimamente los servicios gracias a que muchos otros trabajadores del Subte contribuyen en exceso de sus obligaciones cotidianas, pero que finalmente producirá efectos negativos de mantenerse en el tiempo».

Protestas en los días previos

La semana pasada, los metrodelegados le dieron la «bienvenida» a la nueva empresa con una medida de fuerza, en ese caso levantaron los molinetes en la estación cabecera Congreso de Tucumán, como hicieron unos días con los molinetes en la línea B en protesta contra Metrovías, antes de irse del subte.

En el comunicado se denunció a la compañía titular de la concesión, Metrovías SA, propiedad del Grupo Roggio, por subcontratar empleados tercerizados para llevar a cabo tareas de mantenimiento que son propias del personal de planta permanente.

METRODELEGADOS LIBERARON MOLINETES Y DENUNCIAN «AJUSTE DE PERSONAL»

Según criticaron desde el gremio, las cuadrillas de tercerizados, compuestas por personal externo a la empresa, realizan jornadas más extensas y bajo distintas condiciones laborales. Para los metrodelegados, se trata de una práctica de la compañía para eludir la contratación de personal como planta permanente.

La concesión de Emova será por un plazo inicial de 12 años (hasta el 1° de diciembre de 2033), con opción de prórroga por otros tres años más (1° de diciembre de 2036). En tanto, el comienzo de esta nueva gestión implica la entrada en vigencia del nuevo contrato de concesión, firmado en septiembre pasado entre Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) y la empresa operadora.

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