27 de Junio
de 2022
Actualidad.

Maturano presiona para que formalicen reconocimiento de su central del transporte

27. 04. 2022

El dirigente ferroviario reclamó la personería gremial para la UGATT, la entidad que relanzó por sus diferencias con los gremios de la CATT.

La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), que lidera el dirigente ferroviario Omar Maturano, solicitó esta semana una reunión con las autoridades del Ministerio de Trabajo para gestionar el otorgamiento de la personería gremial de la entidad, relanzada en disidencia con la Confederación Argentina de la actividad (CATT).

Las organizaciones gremiales que integran la UGATT se reunieron en el Sindicato de Trabajadores de Carga y Descarga y decidieron solicitar un «inmediato encuentro» con los funcionarios laborales para gestionar el otorgamiento de la personería gremial, y también una reunión con la cartera de Transporte para analizar los problemas de la actividad.

Un documento firmado por Maturano, titular del sindicato de conductores de trenes La Fraternidad, sostuvo que en el encuentro participaron dirigentes de los gremios que agrupan al personal del transporte y la logística y al vinculado a los medios aéreos, terrestre, marítimo, fluvial, lacustre y portuario, quienes debatieron durante varias horas.

Ley de Transporte

«El plenario reclamó la inmediata sanción por parte del Congreso Nacional de una Ley Federal de Transporte, Logística y Servicios, y analizó la situación de las empresas de plataformas orientadas al transporte y reparto. También respaldó las medidas de fuerza realizadas por la Unión Tranviarios Automotor (UTA)», aunque la cartera laboral declaró la conciliación obligatoria, que fue acatada por el gremio de Roberto Fernández.

PRIMER TRASPIÉ PARA EL ARMADO DE MATURANO: GREMIOS FERROVIARIOS NIEGAN INGRESO A LA UGATT

Maturano anunció que la UGATT se movilizará en hora y lugar a determinar el próximo 3 de mayo para acompañar «una protesta de los trabajadores taxistas en demanda de sus propias reivindicaciones».

Y detalló que el plenario analizó también «los problemas que genera la inflación y demandó paritarias libres y sin techo y la inmediata incorporación de directores obreros en las entidades que administren las ramas de actividad» del sector.

Además, la entidad determinó la realización de un nuevo encuentro en algunas semanas en la sede del Sindicato de Choferes de Camiones de Rosario, en Santa Fe.

Interna

Las organizaciones que integran la UGATT, entre ellas La Fraternidad, la UTA y Carga y Descarga, entre otras, decidieron hace algunas semanas deslindarse de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) que lideran el ferroviario Sergio Sasia y el marítimo Juan Carlos Schmid y relanzaron la entidad paralela de la actividad.

OMAR MATURANO LANZÓ SU ESPACIO DEL TRANSPORTE CON CRÍTICAS A LA CATT Y SU POLÍTICA

Sasia y Schmid habían sido electos por un período de cuatro años el 7 de octubre último, pero los gremios que ahora relanzaron la UGATT se retiraron entonces del Congreso ante «las fuertes desavenencias metodológicas, políticas y gremiales» con la CATT. En rigor las diferencias son con el moyanismo, que copó la CATT.

Entre otras entidades, participaron de la nueva entidad además de La Fraternidad y la UTA Carga y Descarga, Trabajadores Ferroviarios (UTF) y Personal Superior Ferroviario (UPSF), el Sindicato de Estaciones de Servicio y Garages (SOESGYPE), señaleros, remiseros, conductores de taxis y aviadores.

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