La AGP firmó un convenio con la Cámara de Practicaje para una navegación segura en la VNT
Ambas entidades cooperarán para planificar y ejecutar un programa en la principal vía de exportaciones de nuestro país.
El interventor de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni, firmó con el presidente de la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje de la República Argentina (CAPYPRA), Sergio Borrelli, un Convenio de Asistencia Técnica para una navegación segura en la Vía Navegable Troncal (VNT).
De esta manera ambas entidades cooperarán para planificar, desarrollar y ejecutar el denominado «Programa de Fortalecimiento Institucional para la Navegación Segura – Vía Navegable Troncal».
El mismo consistirá, por una parte, en contar con información actualizada sobre el estado de puntos críticos de la VNT. Además, permitirá profundizar el diálogo y la cooperación entre la AGP, dependiente del ministerio de Transporte de la Nación, y los prácticos que recorren a diario la principal vía de exportaciones de nuestro país.
«Nuestra gestión tiene al diálogo con todos los sectores como uno de sus ejes centrales en la VNT», señaló Beni.
La importancia del convenio firmado
Por eso, remarcó el interventor de la AGP, «la importancia de este convenio con los prácticos que cada día recorren nuestros ríos para intercambiar miradas y proyectos, escuchando sus ideas y haciéndolos partícipes de las decisiones estratégicas respecto de las próximas obras a realizar».
El acuerdo incluye una serie de medidas tendientes a compartir la información sobre el estado de la VNT, y las posibles y futuras obras a realizarse sobre la traza con el objetivo de mejorar y garantizar la seguridad de la navegación.
Entre otros puntos, se creará una mesa de trabajo conjunto, y se reafirma el compromiso de la CAPYPRA para presentar informes mensuales con detalles de incidencias y eventos surgidos en la Vía Navegable, así como sugerencias y consultas.
Así se permitirá la planificación de acciones para la seguridad en el transporte fluvio-marítimo, el adecuado funcionamiento de los puertos públicos y privados que integran el sistema, la promoción de medidas preventivas, y el cuidado de las embarcaciones que transitan la VNT.
Por su parte, Borrelli destacó que ambas partes tienen «mucho que aportar y son naturalmente complementarias». Y añadió: «Los prácticos a menudo son los primeros en detectar una novedad en el canal, producida ya sea por la dinámica natural del río o daños a la infraestructura».
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También consideró que «la AGP, en su nuevo rol, es quien está en condiciones de informar en forma inmediata las novedades producidas por obras de mantenimiento, así como la innovación de infraestructura». Y opinó que «la agilidad en el intercambio de información facilita la tarea de todos».
El presidente de CAPYPRA -quien en la firma del convenio estuvo acompañado por su vice Jorge Suprún, el secretario Pablo Pineda, y el gerente general Mario Eicchorn- añadió que «ambas partes comparten la misma visión en el sentido de aplicar las últimas tecnologías en apoyo de la seguridad de la navegación y la preservación del ambiente».
Y concluyó que el objetivo final es el de «avanzar hacia una vía navegable cada vez más inteligente», lo que «beneficia a los usuarios y a la comunidad toda».
La AGP y su reunión con la BCR
A mediados de diciembre las autoridades de la AGP habían visitado Rosario para participar de una reunión con las autoridades de la Bolsa de Comercio de esa ciudad (BCR).
Ese encuentro fue una cumbre de abordaje técnico, en donde los profesionales de AGP repasaron el trabajo realizado para el mantenimiento y la señalización de la VNT, con tareas de dragado, balizamiento y control hidrométrico.
Además, destacaron la navegabilidad eficiente durante los meses a cargo de la misma. En la reunión también participaron autoridades de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CCPC) y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM).
En ese momento Beni expresó su intención de garantizar la navegabilidad en la vía y celebró los primeros meses de concesión sin inconveniente alguno.
Y también adelantó las próximas medidas planificadas desde la AGP para la Vía Navegable Troncal, buscando una mejor navegación y mayores facilidades para el comercio.
Precisamente en ese contexto es que ahora se llega a la firma del Convenio de Asistencia Técnica.
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