La UTA acató la conciliación obligatoria y levantó los paros de colectivos en las provincias

El gremio que lidera Roberto Fernández dijo que este martes se irá normalizando el servicio, pero continuarán exigiendo que se atienda el reclamo salarial.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) que encabeza Roberto Fernández anunció este mediodía que acató la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de trabajo y aseguró que, por lo tanto, se levantan los paros que se estaban realizando en las provincias.

Sin embargo, advirtieron que continuarán exigiendo que se atienda el reclamo de lograr el mismo incremento salarial que ha sido acordado en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

En ese sentido expresaron que esperarán diez días para negociar con las empresas provinciales un aumento que iguale lo que les fue otorgado a los choferes del mencionado territorio.

«La UTA informa que habiendo tomado conocimiento del dictado de la conciliación laboral obligatoria, por parte de las autoridades del Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social de la Nación, se ha resuelto el acatamiento de la misma», dijo Fernández a través de un comunicado de prensa.

Y adelantó que «pasado el mediodía de hoy se irá normalizando la prestación de los servicios de trasporte de pasajeros en empresas de corta y media distancia del interior del país».

Un reclamo que va a continuar

En ese sentido ya quedaron incluidas las delegaciones de la UTA Santa Fe y Tucumán, que aún mantenían sus medidas de fuerza mientras esperaban la notificación de la resolución de la cartera laboral.

Ahora, de acuerdo a lo expresado por el titular del gremio, «seguiremos aguardando que tanto las empresas, como las autoridades nacionales, provinciales y municipales, utilicen estos diez días previstos por la autoridad del trabajo, a fin de otorgar a los trabajadores del interior el mismo incremento salarial que ha sido acordado en el Área Metropolitana de Buenos Aires».

Y remarcó que «por ello no resignaremos en la lucha y no daremos un paso atrás, hasta tanto se cumpla el objetivo salarial expresado».

La medida de fuerza que estaba llevando a cabo la UTA era un paro de colectivos por 48 horas -que había comenzado a las 0 de este martes- en varias provincias del país.

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Algunas de las seccionales que habían detenido la actividad eran las de Mar del Plata, Córdoba, Rosario, Salta, Neuquén Tucumán, Misiones y Jujuy.

Cuando anunció la huelga, Fernández aseguró que «bajo la regla de ‘igual remuneración por igual trabajo’ no vamos a permitir salarios por debajo de la inflación, ni haberes inferiores en el interior a los del AMBA. Por eso hemos resuelto un paro de actividades por 48 horas».

La UTA, contra el Comité Federal del Transporte

Desde el gremio habían argumentado que, antes de llegar a tomar esta decisión, «se agotaron todas las gestiones necesarias a fin de lograr el aumento salarial» para los trabajadores del sector y apuntaron contra los gobiernos provinciales.

«Queremos dejar expresado que el Estado Nacional viene asistiendo altamente a un sistema de transporte que es responsabilidad exclusiva de los gobiernos provinciales, quienes no solo han abandonado todos los ámbitos de negociación paritaria, sino que desconocen las reiteradas invitaciones a participar de las discusión salarial», remarcaron.

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«Se les ha pedido a las autoridades del Comité Federal del Transporte su necesaria participación, compromiso y aportes para un sistema del que son nada menos que los titulares únicos y primeros, pese a lo cual, se han desentendido, sin asumir su rol», agregaron.

Por esa razón, concluyeron desde la UTA, «los responsabilizamos de todas las consecuencias derivadas de las medidas de acción gremial».