Paro en todos los aeropuertos: «Avisamos para que puedan reprogramar los vuelos»
El lunes no habrá vuelos: ATE-ANAC ratificó el paro en todos los aeropuertos.
Sin ningún diálogo con las autoridades, ATE-ANAC ratificó la medida de fuerza que afectará a los aeropuertos de todo el país.
El próximo lunes no habrá vuelos. La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ratificó el paro en todos los aeropuertos, en una medida de fuerza que afectará los servicios de control, administración y fiscalización en el total de las terminales del país.
Según informaron fuentes del gremio, la medida fue resuelta tras una asamblea en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
No se descarta que el Gobierno dicte, una vez más, una conciliación obligatoria que «patee» el paro para más adelante, lo que agrega la incertidumbre a la situación ya que, sin señales de la Secretaría de Trabajo, no se sabe si la medida de fuerza será este lunes -por ahora sí- o en la segunda quincena de febrero, o no será.
La decisión sindical surge como respuesta a lo que el sector denomina una «acefalía de instancias de mediación». De acuerdo con lo señalado por Marcelo Belelli, secretario general de ATE-ANAC, «la ausencia de convocatorias oficiales por parte del Ejecutivo Nacional ha agotado los plazos de negociación», trasladando el conflicto directamente al terreno de la acción gremial en plena temporada estival.
Los ejes del reclamo
Belelli apuntó que no han tenido “ningún tipo de convocatoria de las autoridades a ningún tipo de diálogo”, por lo que “se mantiene el paro dispuesto para el lunes próximo desde la 0 hora, ante lo cual avisamos a toda la comunidad y a las compañías aéreas para que puedan reprogramar los vuelos que se van a ver afectados”.
Se prevé que el impacto más severo se registrará durante la franja horaria matutina del lunes, cuando se produce la mayor concentración de vuelos domésticos e internacionales.
El núcleo del conflicto radica en la denuncia de recortes salariales compulsivos aplicados sobre haberes ya liquidados, una maniobra que el sindicato califica como una vulneración de acuerdos paritarios previos.
La conducción de ATE-ANAC ha señalado una postura de «intransigencia extrema» por parte del Ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, a quien responsabilizan por el estancamiento de las mesas de diálogo.
Entre las demandas principales se destacan el pedido de recomposición urgente de la escala salarial frente a la inflación acumulada, la anulación de los descuentos «aplicados de forma unilateral sobre los ingresos de los trabajadores» y el establecimiento de garantías sobre las condiciones de seguridad operativa en las terminales.
Los aeropuertos, en conflicto constante
Hasta ahora, en tanto, no se han registrado señales de la Secretaría de Trabajo acerca del dictado de una conciliación obligatoria que posponga el paro. No obstante, no se descarta que lo resuelva a último momento, como ya hizo en otros conflictos, para dilatar lo más posible la medida de fuerza.
La medida del próximo lunes no es un hecho aislado, sino que se inscribe en un historial de tensiones recurrentes en la aviación civil argentina.
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Ya en 2024, el primer año de la administración de Javier Milei, el sector aerocomercial enfrentó múltiples paros parciales y asambleas que obligaron a la declaración de la «esencialidad» del servicio por parte del Gobierno, una medida que aún genera controversias judiciales sobre el derecho a huelga.
El 2025, en tanto, estuvo marcado por paros sorpresivos en el servicio de rampa y maleteros, lo que derivó en una reestructuración del sistema de servicios de tierra y aumentó la fricción entre los sindicatos estatales y las carteras de transporte.
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