Un paro de pilotos afectará los vuelos de todas las empresas pero todavía no está definida la fecha
Pilotos decidió un paro nacional contra el DNU que modifica los tiempos de vuelo y descanso.
APLA aprobó por unanimidad un plan de lucha hasta que se derogue el DNU que les quita descanso a los pilotos de líneas aéreas.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) aprobó por unanimidad un paro nacional, todavía con fecha a confirmar, como parte del plan de lucha que llevará a cabo contra el Decreto 378/2025, que modifica el régimen legal de tiempos máximos de vuelo y períodos de descanso para las tripulaciones.
La decisión se tomó durante la Asamblea General de Pilotos, que contó con una participación amplia de afiliados de todos los sectores. Allí, los pilotos ratificaron el estado de asamblea permanente y le otorgaron a la Comisión Directiva la facultad de implementar “todas las medidas de acción gremial que considere pertinentes”.
La norma tuvo su origen a comienzos de junio. Luego, en un intento por desactivar el conflicto, la administración de Javier Milei resolvió suspender por 90 días la implementación del Decreto, mediante la publicación de la Resolución 402/2025.
Para Pilotos, falta “criterio y responsabilidad”
APLA rechazó desde el vamos la resolución oficial y exigió la derogación definitiva de la norma. Para el gremio, la suspensión general de la medida confirma su falta de solidez técnica y de coherencia normativa.
En lugar de modificar o revisar el artículo puntual que había generado mayores cuestionamientos -el que se refiere a la configuración del asiento de descanso para vuelos con tres pilotos-, el Ejecutivo optó por suspender la totalidad del decreto, lo que según APLA evidencia “una preocupante carencia de criterio, planificación y responsabilidad institucional”.
Desde el gremio remarcaron que “si el inconveniente era uno solo, podrían haber suspendido únicamente ese punto. Pero al dejar sin efecto todo, confirman lo que venimos sosteniendo desde el primer momento”.
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Los conducidos por Pablo Biró reiteraron su preocupación por el impacto de la nueva normativa sobre la seguridad operacional del sistema aeronáutico argentino.
“El Decreto fue impuesto sin análisis de riesgo sistémico ni consulta a los actores del sector. No sólo precariza nuestras condiciones laborales, también compromete directamente la seguridad de los vuelos”, indicaron a través de un comunicado tras la asamblea.
El impacto del paro
La norma busca introducir modificaciones sustanciales en los márgenes operativos establecidos para los pilotos, incluyendo la extensión de los tiempos máximos de vuelo y la reducción de los períodos mínimos de descanso entre jornadas laborales.
Desde APLA apuntaron que estos cambios afectan directamente la capacidad de recuperación de las tripulaciones y generan condiciones de fatiga que pueden derivar en situaciones críticas durante el vuelo.
El gremio consideró que el Decreto 378/2025 se redactó de manera apresurada, sin consulta ni consenso con los actores del sistema aeronáutico, y que fue dictado “sin cumplir los procedimientos mínimos establecidos”, entre ellos el análisis de riesgo sistémico exigido por normativas internacionales.
Según remarcaron, este requisito es indispensable para cualquier reforma de las reglas que rigen el funcionamiento del sistema de aviación civil, ya que la prioridad absoluta debe ser la seguridad operacional.
“La prioridad de nuestra actividad es la seguridad operacional, no el ajuste. Cambiar los límites de fatiga sin sustento técnico es jugar con fuego”, señalaron.
Por último, anticiparon que “la fecha todavía no la tenemos, pero el paro va a afectar todos los vuelos de todas las empresas en las que tenemos representación”.
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