Otro fuerte cruce entre Sasia y el «Pollo» Sobrero por el paro en el tren Sarmiento

El líder de la Unión Ferroviaria señaló que la medida de fuerza no es oficial y remarcó que la gente tiene que tener acceso al transporte público.

El secretario general de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, señaló que el paro que Rubén «Pollo» Sobrero llevó a cabo este miércoles en el tren Sarmiento se trató de una medida que no es oficial, en medio de la tensión entre ambos dirigentes.

Además, remarcó que «los trenes están funcionando por la tarea responsable del personal de la Unión Ferroviaria, porque la gente tiene que tener acceso al transporte público».

Así se produjo un nuevo cruce entre Sasia, que constantemente reclama que se actúe de manera más orgánica, y el secretario general de la seccional Oeste de la UF, que conduce un grupo de delegados que no responde a la conducción nacional.

La medida de fuerza por 24 horas fue decidida en reclamo de que continúen los aislamientos de los trabajadores que son contacto estrecho de Covid-19, como al comienzo de la pandemia.

Pero, a diferencia de lo ocurrido en oportunidades anteriores, el paro del «Pollo» Sobrero no consiguió un consenso masivo como para paralizar el servicio.

Así, la línea está funcionando con 8 de las 16 formaciones que deberían estar activas. Las mismas son conducidas por personal jerárquico y otros empleados que no se adhirieron. Además, se estableció un servicio de micros complementario, para intentar paliar la situación.

El mensaje de Sasia al Ministerio de Transporte

Por medio de diferentes notas que fueron remitidas al Ministerio de Transporte, Sasia enfatizó que «no se ha dispuesto la realización de una medida de fuerza alguna para el día 16 de febrero de 2022».

Y solicitó que en caso de comprobar que la Comisión de Reclamos de la línea Sarmiento ha representado la comunicación referida, «se disponga su anulación inmediata y proceda a comunicar en la misma forma a esa empresa ferroviaria que no existirá cese de servicio alguno».

Asimismo, la conducción oficial del gremio informó a Trenes Argentinos que «la realización de cualquier medida de acción directa general o parcial dentro del ámbito de representación de la Unión Ferroviaria es una facultad exclusiva del Secretariado Nacional de Unión Ferroviaria».

CONDUCTORES NAVALES RECLAMAN ACCESO LIBRE A WIFI EN BUQUES POR CUESTIONES SANITARIAS

Señalando además que las mismas se toman «en un todo de conformidad con las normas estatutarias que rigen a esta organización sindical».

Por último, Sasia sostuvo que «la conducción protege a los trabajadores y garantiza el servicio esencial, porque el paro es una medida política».

La UF es el principal sindicato en el que están nucleados los trabajadores ferroviarios argentinos. Fue fundado el 6 de octubre de 1922, mediante la unión de los gremios de Talleres y de Tráfico ferroviario. Está afiliado a la CGT y a la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF).

Dos dirigentes con varios enfrentamientos

A fines de diciembre pasado Sasia fue reelecto al frente del sindicato hasta 2025. Y esas elecciones también generaron un conflicto con Sobrero, quien en la previa denunció «escandalosas maniobras fraudulentas».

«Hace cuatro meses que el oficialismo maneja los padrones. A sus amigos los mandan a votar donde les queda cómodo, y al resto lo más lejos posible, para que se cansen. Buscan desalentar el voto», explicó.

BAPRO: BANCARIOS BUSCAN DEROGAR LA LEY DE VIDAL Y RECUPERAR LAS JUBILACIONES A LOS 60 AÑOS

Lo que el dirigente definió como «una manipulación» de la base electoral surgió a partir de la información brindada por un ex integrante de la Lista Verde que encabezó Sasia en los comicios.

«Una persona que estaba con ellos fue la que nos informó de las maniobras que están realizando», contó el jefe de delegados del Sarmiento.

Ahora, a partir del paro en la línea de tren, se sumó un nuevo conflicto, que engrosa la lista de cruces que ambos sindicalistas vienen teniendo en los últimos años.