Ley Ómnibus: la CTA Autónoma se propone para «ilustrar» a los diputados antes de que voten

Desde el sector que representa a Trabajadores de la Industria rechazaron la «privatización y desprotección» de áreas estratégicas que propone la Ley Ómnibus de Milei.

La Coordinación Nacional de Trabajadores de la Industria que integra la CTA Autónoma (CNTI-CTAA) envió una carta a los jefes de bloques de la Cámara de Diputados para advertir que la Ley Ómnibus de Javier Milei pone en riesgo a la industria nacional.

En la presentación se expresó la «preocupación y el rechazo a toda decisión que perjudique y amenace a industrias públicas de carácter estratégico para el desarrollo de nuestro país».

Y desde el espacio que representa a más de 30 mil trabajadores y trabajadoras de sectores productivos, tecnológicos y científicos, destacaron la necesidad de defender las «áreas estratégicas» del país.

La amenaza que representa la Ley Ómnibus

La referencia de la CNTI-CTAA a Ley Ómnibus, apunta a la defensa de las industrias naval, aeroespacial, de energías nucleares e hidrocarburíferas, telecomunicaciones, tecnología satelital y economías del conocimiento, e industrias de producción para la defensa, todas procedentes del sector público.

«Estas industrias hoy se encuentran amenazadas por el contenido de artículos que forman parte de la denominada Ley Ómnibus», planteó la CNTI-CTAA.

«Su texto -prosiguió- persigue como fin la privatización y la desprotección de sectores que hoy contribuyen enormemente a la economía local y nacional, que se destacan por un alto grado de eficacia en su desempeño y aportan al lugar de nuestro país como vector de desarrollo científico-tecnológico»,

Además, remarcó que «el daño sería enorme y difícilmente reparable, afianzando la dependencia tecnológica de nuestra economía, quebrando ciclos virtuosos de innovación y aprendizaje, y propiciando la pérdida de profesionales nacionales de gran valor».

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Al respecto, el coordinador nacional general de la CNTI, Adolfo Aguirre, apuntó que «la historia reciente de la Argentina demuestra que la agenda de privatización y desmantelamiento de industrias públicas y otros activos estratégicos ha fracasado con resultados funestos para el trabajo y bienestar de nuestra sociedad». 

Y añadió: «Ponemos a disposición nuestra experiencia y le proponemos celebrar un encuentro a fin de que nos permita ilustrar las fortalezas, logros y potencialidades de los sectores de la economía donde nos desenvolvemos».

Industria nacional: «defenderla y promoverla»

En la carta también se invitó a los jefes de bloque y a sus bancadas a reflexionar «no solo acerca de los costos inmediatos y de largo plazo que la pérdida de estas actividades tendrá para nuestro país, sino de las posibilidades que pueden alcanzarse si en cambio se las defiende y promueve».

Frente a eso se demandó «una política de gestión inteligente que afiance estos sectores podrá situar a nuestro país a la altura de responder a los desafíos globales del presente».

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La presentación tiene la firma de Aguirre y de los responsables de Género, Mercedes Cabezas; de Relaciones Internacionales, Diego Seimandi, y de Relaciones Institucionales, Marcelo Cappiello.

También fue suscripta por los encargados de Industria Naval, Francisco Banegas; de Transición Energética, Rodolfo Kempf; de Tecnología Industrial, Marcelo Isleño; de Nuevas Tecnologías, Luis Zas; y de Producción para la Defensa, Fernando Peirano.