Alertan sobre posible desabastecimiento de arena y piedra por falta de acuerdo paritario
El SICONARA que lidera Armando Alessi advirtió que si no hay acuerdo en el sector Arena, Piedra y Navegación fluvial del Litoral se declararán en estado de alerta y movilización.
El Sindicato Conductores y Motoristas Navales de la República Argentina (SICONARA) anunció que sigue sin lograrse un acuerdo por la recomposición salarial en el sector Arena, Piedra y Navegación fluvial del Litoral, y advirtieron las consecuencias que esto podría tener.
En primer lugar, alertaron sobre un posible desabastecimiento de arena y piedra. Y, además, aseguraron que si no se logra un entendimiento se declararán en estado de alerta y movilización.
La nueva audiencia entre el gremio que lidera Armando Alessi y las cámaras patronales fue en la sede rosarina del Ministerio de Trabajo Empleo y Seguridad Social de la Nación, con la presencia de la delegada local de esa cartera, Verónica Reynoso.
En esa cumbre, y al no haber un acercamiento entre las partes, se decidió pasar a un cuarto intermedio hasta el miércoles de la semana que viene.
Arena y piedra: una oferta insuficiente
«De no llegar a un acuerdo en la próxima audiencia nos declararemos en libertad de acción y no dudaremos en poner a todos nuestros afiliados marítimos en estado de alerta y movilización», expresó Alessi.
Y añadió que eso «podría terminar en un cese total de actividades por tiempo indeterminado, que podría afectar el normal abastecimiento de la arena en todo el territorio que es parte de nuestra jurisdicción».
Además, el dirigente apuntó que «el sector que puede dar un fin positivo al posible conflicto es la Cámara de Arena y Piedra del Litoral, ofreciendo un aumento salarial que se acerque a los índices de inflación actuales».
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Las negociaciones salariales comenzaron hace un tiempo y este miércoles se llevó a cabo una nueva audiencia en la sede local del Ministerio de Trabajo nacional sin acercamiento de las partes.
«En la última audiencia los representantes de la cámara patronal mejoraron la oferta salarial, pero siguen lejos de nuestras expectativas», señaló Luis Roberto Filleaudeau, secretario general de la seccional Rosario del SICONARA.
El aumento que pide el SICONARA
Además, aclaró que desde «el gremio se pide un 65% de aumento en dos veces». En ese orden se pasó a un cuarto intermedio hasta el miércoles 13 de abril a las 12 horas.
El pedido de aumento salarial tiene como base la inflación del año 2021, que trepó al 53%. Además, toma la proyección de la inflación de este año, que según consultoras privadas será de más del 60% anual.
En representación del sindicato participaron, además de Alessi y Filleaudeau, el secretario gremial, Ángel Raimundi, y el secretario adjunto de la regional, Sergio Negro.
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Los trabajadores marítimos de este sector se ocupan de la extracción de arena y piedra en todo el litoral: desde Baradero, en Buenos Aires, hasta Puerto Iguazú en Misiones, incluyendo Rosario.
El SICONARA agrupa a los conductores y motoristas navales de las salas de máquinas de los buques gaseros, quimiqueros y petroleros. Y también a quienes cumplen funciones en los remolcadores de empuje en puertos; en las embarcaciones pesqueras de todo tipo; lanchas de prácticos; y buques areneros como de pasajeros.
El sindicato tiene ámbito nacional para la marina mercante fluvial y marítima. E integra con diferentes cargos la Federación Marítimo Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), la Confederación de Transporte (CATT) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF).
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