Al igual que La Fraternidad, la Unión Ferroviaria completó su acuerdo salarial y logra una suba del 52%
El gremio que lidera Sergio Sasia informó que acordó con las empresas del sector un incremento adicional del 6,5 por ciento.
El titular de la Unión Ferroviaria (UF), Sergio Sasia, y las empresas de la actividad acordaron la revisión del acuerdo salarial entre abril de 2021 y marzo próximo, por lo que se actualizarán las grillas sobre el haber bruto total en otro 6,5 por ciento desde octubre y otro tanto en noviembre, totalizando así un 52 por ciento anual.
De esta forma, la UF también selló su acuerdo, horas después de que La Fraternidad, conducida por Omar Maturano, anunciara lo propio, en momentos en que la relación entre los referentes de ambos gremios ferroviarios no es la mejor a raíz de la interna que se disparó en el marco de las elecciones en la CATT, y por lo cual ahora negociaron la paritaria de manera separada en lugar de conjuntamente, como venían haciendo.
Un documento firmado por Sasia sostuvo que la mejora incrementó el salario bruto total, incluido el básico y las bonificaciones, viáticos y antigüedad vigentes a mayo en un 6,5% desde octubre y en otro 6,5 por ciento a partir de este mes.
Los trabajadores que perciben el «adicional convenio o permanencia» -según el convenio colectivo vigente en cada empresa- recibirán un aumento del 10 por ciento del sueldo básico sobre ese concepto y, para el supuesto que algunos de esos ítem no estén contemplados en la convención colectiva, se consensuó la creación del concepto «adicional convenio» por un 10 por ciento del haber básico de cada categoría salarial.
Adicionales
Ello regirá a partir de octubre y, el ajuste, se abonará junto con los haberes de este mes, a la vez que se convino la actualización de los porcentajes de las bonificaciones otorgadas por título terciario y universitario en un 15 y 25 por ciento, respectivamente, sobre el básico de la categoría salarial en la que reviste cada trabajador.
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Los trabajadores de la empresa ADIFSE, quienes percibían ya una suma fija por esos conceptos, cobrarán idénticos porcentajes, y se convino la aplicación a todas las licencias pagas del convenio colectivo del suplemento remunerativo por ese concepto, el que tendrá «un valor igual al del viático diario o general», informó el sindicalista.
Sasia, quien conduce desde hace un mes la estratégica Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), detalló que también se incorporó para el caso de no regir en el convenio colectivo “un ‘viático especial’ equivalente a dos veces el valor del diario o general, que percibirá el personal que por circunstancias relacionados con el servicio demande una licencia por declaración judicial o policial y/o trámites”.
Paritaria 2021
La UF había logrado en mayo último un aumento salarial en paritarias para toda la grilla del 12 por ciento en junio, del 4 por ciento en agosto, de otro tanto en octubre, del 10 por ciento para enero de 2022 y del 4 por ciento para marzo, lo que totalizó un 34 por ciento de mejora, además de un bono de 15 mil pesos y un 22 por ciento total en cinco tramos en concepto de sumas no remunerativas y por única vez, explicó el dirigente gremial.
«La revisión lograda hoy en la cartera laboral representó un aumento del 13 por ciento sobre la grilla salarial y el incremento del 10 por ciento del haber básico como ‘adicional convenio’, que significa un 5 por ciento del total del ingreso, por lo que la paritaria total alcanzada para el período vigente fue del 52 por ciento promedio», aseguró Sasia.
El gremio y las empresas retomarán las negociaciones en la primera quincena de febrero próximo para monitorear y evaluar las condiciones salariales del personal.
«Las difíciles negociaciones se enmarcaron en una complicada situación económica y social, pero no hubo necesidad de medidas de fuerza ni se perdieron horas de trabajo, por lo que es preciso realzar la unidad de la organización para lograr los objetivos. El acuerdo contempló a todas las empresas, y solo está pendiente de resolución las concesionarias, NCA, Fepsa y Ferrosur, con las que aún se negocia», concluyó.
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