El SOMU se moviliza a Casa Rosada para reclamar «políticas activas» para el sector
El gremio que conduce Raúl Durdos marchará este martes para pedir una ley de la Marina Mercante y que se reactive la red de navegación troncal, entre otras cuestiones.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) marchará este martes en la Ciudad de Buenos Aires para reclamar por la reactivación de la marina mercante y en defensa de la soberanía nacional.
La organización que lidera Raúl Durdos se moviliza a la Casa Rosada y al ministerio de Trabajo para visibilizar las problemáticas que atraviesa el sector marítimo. Entre otros puntos, exigen «la aprobación total de la ley de Marina Mercante y la reactivación de la red de navegación troncal».
La manifestación se iniciará a las 9 de la mañana con concentración en la sede gremial del SOMU, ubicada en Perú 1667 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Desde hace un tiempo los gremios del sector portuario se muestran en alerta por los problemas que se viven en el sector y la falta de avances de las propuestas que llevan al Ministerio de Transporte.
Respaldo del moyanismo
El cotitular de la CGT y referente del gremio de Camioneros, Pablo Moyano, manifestó su apoyo a la marcha convocada por el gremio marítimo para este martes. Durdos, sucesor del «Caballo» Suárez en el SOMU, es un dirigente de estrecha relación con el moyanismo.
«Desde la CGT, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y el Frente Sindical queremos darles todo el apoyo en la movilización en defensa de la marina mercante, la soberanía, el salario y la dignidad de los trabajadores. La única forma de lograr los objetivos es con la lucha», sostuvo el dirigente camionero.
El SOMU es integrante de la CATT – y uno de los gremios impulsores del Frente Sindical para el Modelo Nacional que encabeza el sindicalista camionero.
El gremio vivió momentos de incertidumbre cuando su histórico líder, Omar «Caballo» Suárez, fue detenido por diversas acusaciones judiciales, por las cuales terminó detenido. Luego de un proceso de intervención, se logró ir a las elecciones, que le dio el triunfo a Durdos.
Estado de alerta
La semana pasada, la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FeMPINRA), que integran casi dos decenas de gremios y conduce Juan Carlos Schmid, decidió el estado de “alerta” ante “los problemas existentes en la concesión del sistema de navegación troncal” y en defensa de las fuentes de trabajo.
Un comunicado firmado por Schmid y el secretario de Prensa de la organización, Luis Rebollo, explicó que los sindicatos determinaron el alerta desde el miércoles en el Puerto de Buenos Aires y la Hidrovía Paraná-Paraguay, luego de un encuentro mantenido con el ministro de Transporte, Alexis Guerrera.
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La FeMPINRA exigió que los trabajadores de las terminales sean contemplados «en cualquier situación jurídica que se produzca en la actual etapa», y reseñó que por fallo judicial de forma reciente la Resolución 103/22 de Transporte prorrogó el plazo de la concesión de la terminal 5 y, anteriormente, los gremios y la Administración General de Puertos (AGP) firmaron varias actas-compromiso.
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