Schmid dijo que al decreto de Sturzenegger contra las huelgas le van «a ganar en el plano judicial»
Juan Carlos Schmid le apuntó con todo a Federico Sturzenegger.
El titular de la CATT advirtió también que se vienen medidas de fuerza contra el DNU 340/25 craneado por el ministro Federico Sturzenegger.
El ex secretario general de la CGT y actual ltitular de la Confederación Argentina de Trabajadores de Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid acusó a Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación, de llevar adelante «un plan criminal», anticipó que el sector del transporte responderá con medidas contundentes y también en el plano judicial.
Tras la publicación en el Boletín Oficial del polémico DNU 340/25 ideado por el ministro de Javier Milei, Schmid aseguró que las “medidas de desregulación, de despido, de estrangulamiento presupuestario y de salarios, y de todos los atropellos que estamos viendo” forman parte de “un plan criminal llevado adelante por Federico Sturzenegger”, el cual “va a ser uno de los destinatarios de nuestra reacción”.
Asimismo, el secretario general de la CATT añadió que “cuando estamos hablando de un plenario de todos los sindicatos confederados, estamos hablando de una reacción general de área del transporte” y condenó “la presencia policial y la represión”, lo cual aseguró que es “lo que denominamos como un escenario de crueldad”.
Schmid: «Está en juego el trabajo argentino»
Por otro lado, el también secretario general de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (Fempinra) aseveró: “No vamos a resignar nuestra libertad sindical” y destacó las tareas de las diferentes ramas del transporte durante la pandemia de Covid-19
También apuntó que “esto de la esencialidad y el recorte de huelga lo vamos a combatir” ya que “para nosotros es legal ejercer el derecho porque está contemplado en la Constitución Nacional” y “damos por sentado que esta parte seguramente la vamos a ganar en el plano judicial”.
Schmid evaluó que ”lo que está en juego es el trabajo argentino, porque las normas que están sancionando en Vialidad Nacional, en la desregulación portuaria y marítima y lo que están haciendo en el sector aeronáutico apuntan a dejar sin trabajo a los argentinos y ser suplido por trabajo extranjero”.
“No conozco ninguna otra gestión de gobierno así en el mundo hoy, porque hay una puja en ese sentido y Argentina va dejando sin trabajo a los nacionales y abre las puertas para que ese trabajo lo hagan los extranjeros”, completó el dirigente sindical.
La CATT contra Sturzenegger
La organización conducida por Schmid se encuentra desde el martes en «estado de alerta y movilización» y anunció que llevará a cabo un plan de lucha que podría incluir medidas de fuerza escalonadas para junio, en respuesta al “Decreto de desregulación de la Marina Mercante, la desregulación del sector aeronáutico, el desguace de Vialidad Nacional y un nuevo intento de cercenar el derecho de huelga”.
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A su vez, instaron a entablar un diálogo “serio y constructivo” con el objetivo de encontrar soluciones a los problemas que afectan al transporte y garantizar la estabilidad laboral y la industria nacional. La decisión se tomó en un plenario nacional de secretarios generales, Consejo Directivo y delegados que se llevó a cabo en el Salón Felipe Vallese de la CGT.
Juan Pablo Brey, secretario de Prensa de la CATT y secretario general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, definió que “como Consejo Directivo decretamos el estado de alerta y movilización para iniciar un plan de lucha con algunas medidas que seguramente vamos a estar llevando adelante en junio, que pueden ser paros sectoriales, asambleas sorpresivas y una gran movilización”.
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