Alertan que se aproxima un “grave conflicto”, a raíz de que el próximo 15 de mayo se vence la prórroga de las concesiones de sus terminales, y en medio de la salvaje puja entre Terminales Río de la Plata SA y el Grupo Maersk, peligran puestos de trabajo.
La Federación Maritima, Portuaria y de la Industria Naval de la República Argentina (FeMPINRA) que conduce Juan Carlos Schmid expresó su preocupación ante la proximidad de un “grave conflicto” en el puerto de Buenos Aires, a raíz de la falta de soluciones en torno a la prórroga de las concesiones de sus terminales, que vencen el próximo 15 de mayo, y particularmente por la puja comercial existente entre Terminales Río de la Plata SA y Terminal 4 SA-APM Terminals, integrante del Grupo Maersk.
“Como las autoridades conocen esta última empresa, monopólica y de integración vertical que ha producido verdaderos desastres sociales y laborales en otros países del mundo, pretende en virtud de su posición monopólica vaciar de contenido la carga y por tanto poner en jaque la situación de más de 800 trabajadores de Terminales Río de la Plata SA, la terminal más grande en este momento en el Puerto de Buenos Aires”, señalaron por medio de un comunicado titulado “El tiempo se agota”.
El ultimátum de la FeMPINRA fue lanzado ante el vencimiento próximo de las concesiones, y tras conocerse los desvíos de cargas del grupo Maersk hacia otros puertos, con la intención de vaciar de funciones a su competidora en Buenos Aires, haciendo uso de su posición dominante en el comercio mundial. “De materializarse esa situación, el Puerto de Buenos Aires quedará en el pasado y estaremos frente a un puerto pequeño, sin la posibilidad de contener empleos, cargas ni ser el sostén de las economías regionales”, explicaron desde la FeMPINRA, ante la posibilidad de que el puerto federal continúe funcionando con sólo una terminal.
“Los trabajadores seremos inflexibles en la defensa de las unidades productivas, garantizando el status quo hasta la próxima licitación y las fuentes de trabajo. La solidaridad sindical también será un eje central que nacionalizará el conflicto. Esperamos la debida y urgente respuesta, ante los tiempos que ya se están agotando”, adelantaron desde la Federación.
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