En conflicto con los controladores aéreos y a 10 días de fin de año, Caputo aprobó el presupuesto 2025 de EANA
Conciliación obligatoria para los controladores aéreos.
Estimó un ejercicio con ganancias para la empresa estatal. Una conciliación obligatoria frenó los paros de controladores aéreos.
En medio del conflicto con ATEPSA -el sindicato de los controladores aéreos– que ya generó demoras en aeropuertos y podría afectar vuelos nacionales e internacionales en pleno inicio de la temporada alta, el Ministerio de Economía de Luis Caputo aprobó el presupuesto 2025 de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), que incluye una previsión de superávit de $544 millones.
La aprobación presupuestaria para la empresa que controla los vuelos comerciales, dependiente de la Secretaría de Transporte y, consecuentemente, del ministerio de Caputo, se formalizó mediante la Resolución 2086/2025 publicada este martes en el Boletín Oficial y fechada el 20 de diciembre.
El visto bueno al plan de acción y presupuesto de la compañía durante el actual calendario se da en pleno conflicto con la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), por el cual recientemente el Ejecutivo dictó la conciliación obligatoria para las medidas de fuerza programadas durante las fiestas.
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La intervención gubernamental se impuso luego de las primeras jornadas de afectación de vuelos durante la semana pasada y ante la inminencia de las protestas entre Navidad y Año Nuevo, que amenazaban con generar un caos operacional con demoras y suspensiones.
Superávit financiero
En medio de este contexto, la hoja de ruta avalada estimó, para 2025, que los ingresos de operación de EANA ascenderán a $202.775 millones, mientras que los gastos alcanzarán la suma de $168.812 millones, redundando en una ganancia de $33.963 millones.
Asimismo, calcula ingreso de recursos de capital por un monto de $3.083 millones y gastos de capital totalizados en $36.502 millones, por lo que, junto con resultado económico, habría un superávit financiero de $544 millones.
Mientras tanto, continúan los reclamos sindicales que la conciliación obligatoria frenó por algunos días.
ATEPSA pide fundamentalmente la reapertura de las paritarias para conseguir que los salarios al menos recuperen lo perdido contra la inflación.
También reclama la reincorporación de trabajadores despedidos sin causa en aeropuertos con emergencia dotacional.
A estos pedidos principales se suma el de la revisión de los montos adicionales que se otorgan en concepto de refrigerio y por antigüedad, junto con la respuesta a más de 60 reclamos relacionados con cuestiones operativas.
Los controladores aéreos, en conciliación obligatoria
La conciliación obligatoria fue dictada por el Ministerio de Capital Humano a partir de las 8 de este martes, y detuvo un cese de actividades que ATEPSA tenía previsto para este mismo día entre las 19 y las 22.
Según difundió el Ministerio de Sandra Pettovello, la conciliación se extenderá por un período de 15 días.
Desde una perspectiva operativa, esto implica que el servicio de navegación aérea operará sin interrupciones en todas las franjas horarias y tanto los vuelos de cabotaje como los internacionales se desarrollarán según lo programado.
No obstante, genera el riesgo de que, si no se llega a un acuerdo durante estos 15 días, las medidas dispuestas por ATEPSA se trasladen a la primera quincena de enero, en plena temporada de verano y con niveles récord de argentinos que planificaron vacaciones en el exterior.
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