Camioneros: Hugo Moyano, en medio de un conflicto entre los recolectores de residuos y Jorge Macri
Hugo Moyano firmó una paritaria de 6 meses por debajo de la inflación y ahora se le complica la interna.
El reclamo por un adelanto que compense la caída salarial aviva internas en Camioneros e inquieta al veterano líder.
La reciente negativa de las empresas concesionarias y del Gobierno porteño de otorgar un adelanto de indemnizaciones previstas para 2028, reclamado por los recolectores de residuos de Camioneros para compensar la caída salarial en relación con la inflación, desató un nuevo foco de tensión interna para Hugo Moyano, el secretario general del gremio.
Las empresas concesionarias de CABA reiteraron que el planteo es “inviable” y Jorge Macri mantiene su posición y el patriarca no sabe que hacer.
La rama de recolectores de residuos del sindicato porteño reclamó hace dos meses el anticipo de indemnizaciones que deberían pagarse recién en 2028, cuando vencen los contratos de recolección de residuos en la Ciudad. Gracias a la llamada “Ley Moyano”, cuando las concesiones finalizan, las empresas deben indemnizar y recontratar a todo el personal.
Salarios que pierden con la inflación
¿Por qué la rama pide este adelanto? Por la falta de actualización salarial acorde a la inflación. En Camioneros hay cierto enojo con los últimos acuerdos paritarios que suscribió el líder sindical, acorde a las pautas que determinó el Gobierno en materia de aumentos salariales, es decir, en torno al 1% mensual aun cuando la inflación viene duplicando ese porcentaje en los últimos meses.
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Según fuentes del Ejecutivo porteño, “la prórroga de los contratos rige hasta 2028”, y por lo tanto no hay fundamento legal para que se anticipe ese pago.

Mientras tanto, desde el sector sindical se señala que varios trabajadores “esperaban un pago anticipado porque es plata que ya se gastaron a cuenta”, frase que circula con fuerza en asambleas internas.
Este martes por la tarde se realizará una nueva mesa de negociación entre el gremio, las compañías a cargo de la concesión y referente sindicales, aunque todo apunta a que el conflicto se profundice ante la falta de acuerdo.
Las internas de Camioneros
La pelea por el adelanto indemnizatorio no sólo es un conflicto con las empresas y el Gobierno de la Ciudad. También esconde una disputa entre dos sectores del sindicato en pugna. En este escenario, en la rama de recolección pisa muy fuerte Marcelo Aparicio —vinculado a Pablo Moyano— por un lado y, por el otro, el “hugomoyanista” de la primera hora José Garnica, de perfil más dialoguista. El veterano Hugo Moyano mira el panorama sin una decisión tomada.
Por el momento, de acuerdo a lo que trascendió de parte de su entorno, se inclina por tratar de negociar una suma adicional cercana a los 100.000 pesos por trabajador en el ítem alimentario del salario. No obstante, las firmas y el intendente porteño por ahora no aflojan.
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Para muchos que conocen el mundo Camioneros, el conflicto tiene una doble función para Pablo Moyano: por un lado, busca responder al malestar real de los recolectores, que ven la promesa de ese pago como una reivindicación postergada; por otro, funciona como una estrategia para reforzar su liderazgo frente a facciones internas que son apañadas por su padre, su hermano menor, Jerónimo, y Octavio Argüello. El secretario general de la CGT sueña con tener cada vez más relevancia dentro del gremio pero sin la influencia de Pablo.




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