Aeropuertos: no hubo reunión con el Gobierno y podría volver a haber demoras y vuelos cancelados
Aeropuertos: no hubo reunión con el Gobierno y podría volver a haber demoras y vuelos cancelados.
Este viernes habrá asambleas en los aeropuertos. El gremio reclama un encuentro para definir cómo se implementa la esencialidad dispuesta por la reforma laboral.
Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) analizan retomar medidas de fuerza que podrían generar demoras y cancelaciones en los aeropuertos de todo el país.
El personal de la ANAC nucleado en la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE -ANAC) suspendió los cuatro paros de tres horas que había dispuesto para el jueves 3 de septiembre y este viernes 4 de septiembre, a la espera de una audiencia con el Gobierno.
Sin embargo, esa convocatoria nunca llegó, por lo cual el gremio comienza a definir nuevas protestas y podría haber problemas ya desde este viernes, debido a que habrá asambleas en el Aeropuerto de Ezeiza, el Aeroparque Jorge Newbery y otras terminales aéreas del país para darle forma a la continuidad del reclamo.
El pedido de ATE-ANAC
ATE le había solicitado un encuentro a las autoridades nacionales para definir los alcances de la esencialidad en la actividad el gremio.
Como muestra de voluntad de llegar a un acuerdo, el sindicato pospuso los paros previstos para esta semana, a la espera de la convocatoria oficial.
«Si somos un servicio esencial queremos ser reconocidos como tal. Con salarios y condiciones dignas de labor», señaló el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar.
Ahora, la definición quedará en manos de las asambleas. El planteo inicial sería el de avanzar con la reactivación de todas las protestas durante la próxima semana.
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El conflicto vuelve así a quedar atravesado por dos cuestiones centrales: la discusión sobre cómo se instrumentan las medidas de fuerza en un servicio considerado esencial y el reclamo gremial por mejores salarios y condiciones de trabajo.
Desde ATE, además, buscaron dejar una definición política sobre el conflicto y rechazaron encuadrar la discusión únicamente en términos jurídicos: «Las huelgas no son legales o ilegales, las huelgas se ganan o se pierden«, sostuvo Aguiar.
Qué puede pasar en los aeropuertos
La jornada de asambleas de este viernes será, por lo tanto, clave para determinar si el conflicto aeroportuario vuelve a escalar y si durante la próxima semana se retoman las medidas de fuerza.
En caso de que se decidiera avanzar por ese camino, los paros en los aeropuertos de toda la Argentina seguirían un esquema similar al que estaba previsto para los dos últimos días hábiles de esta semana.
Quedaría por verse en que fechas se activarían las medidas de fuerza.
Para esta semana, ATE-ANAC había anunciado cuatro paros de tres horas, entre las 9 y las 12, y las 18 y las 21, en los 27 aeropuertos del país, durante dos días seguidos.
Según lo anunciado por el gremio, durante esas franjas horarias se garantizarían los vuelos sanitarios, humanitarios, de traslado de órganos y oficiales, y también la seguridad de los que estuvieran en transcurso cuando se iniciaran los paros.
El sindicato informó que estaba dispuesto a cumplir con los requisitos de esencialidad dispuestos por la ley de reforma laboral, que establecen una prestación mínima del 75%.
Para eso, avisó del paro con varios días de anticipación y pidió un encuentro con las autoridades para determinar cómo se cumpliría ese 75%.
Sin embargo, más allá de la advertencia oficial de que debía garantizarse el porcentaje dispuesto por la ley, la convocatoria a ese encuentro nunca se produjo.
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