Trabajadores de Vialidad Nacional expondrán en Plaza de Mayo el estado de las rutas
Trabajadores de Vialidad Nacional expondrán en Plaza de Mayo el estado de las rutas.
La actividad es organizada por la Federación del Personal de Vialidad Nacional, que también elaboró un informe sobre el aumento de accidentes.
La Federación del Personal de Vialidad Nacional (Fepevina) anunció para el lunes 5 de octubre una Jornada Federal de Concientización por la Vida, la Seguridad Vial y la Recuperación de la Infraestructura, que se llevará a cabo entre las 11 y las 16 en Plaza de Mayo, para exponer el ajuste que el Gobierno nacional viene realizando sobre la red vial.
El gremio viene alertando sobre la “marcada suba” de los siniestros viales, relacionados a la falta de mantenimiento de las rutas nacionales. Por eso decidió llevar a cabo esta actividad, que coincide con el Día del Camino y la Educación Vial, que se celebra el lunes próximo en conmemoración del primer Congreso Panamericano de Carreteras realizado en 1925.
“La organizamos junto con la multisectorial con la que venimos trabajando, integrada por ONG de familiares de víctimas de siniestros viales, vecinos autoconvocados, referentes de educación vial y derechos humanos, defensores del pueblo, sindicatos y legisladores”, destacaron desde Fepevina.
Vialidad Nacional y las privatizaciones de rutas
El último reporte realizado por la Federación expuso que, en la Argentina, más del 70 por ciento de los caminos están en “estado malo o regular”.
Además, el panorama a futuro es poco optimista, en especial por las privatizaciones que ya superan los 6 mil kilómetros en todo el territorio nacional y el gobierno quiere ampliar en una siguiente etapa a más de 15.000, con condiciones que, según denuncian los gremios, no garantizan que los concesionarios realicen grandes obras de mejora y mantenimiento.
A partir de un muestreo de 22 casos a nivel nacional, Fepevina elaboró un trabajo en el que registra, durante julio de este año, “una sucesión de siniestros viales graves sobre rutas nacionales”.
En ellas, el denominador común es que “ocurrieron en corredores con deterioro estructural documentado: calzadas con ahuellamiento y baches profundos, banquinas descalzadas, señalización e iluminación deficientes, alcantarillas colapsadas y tramos de montaña, (terraplenes y desmontes) sin tratamiento invernal”
Denuncia de la Conaduv
Por otro parte, los abogados José Lucas Magioncalda, Juan Martín Fazio y José Matilla, integrantes del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) y de la Organización Reset Republicano, presentaron una denuncia penal en la Justicia Federal para exigir la designación de un Defensor del Pueblo de la Nación, cargo que se encuentra vacante desde 2009, cuando renunció Eduardo Mondino.
La presentación, que recayó en el juzgado de Ariel Lijo, fue por el delito de “incumplimiento de deberes de funcionario público”, y apunta contra los integrantes de la comisión parlamentaria encargada de proponer candidatos al Congreso de la Nación para la designación del funcionario a cargo de la Defensoría.
“La vacancia de dicho cargo data de más de una década y media, lo que evidencia el total desapego de los denunciados por el cumplimiento de sus funciones”, explicaron.
Y puntualizaron que la situación resiente “sensiblemente la función del organismo constitucional encargado de proteger los derechos de los usuarios y consumidores en los diversos ámbitos de los servicios que reciben y, en particular, en relación al deficiente estado de las rutas nacionales y provinciales”.
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