Denuncian penalmente a Milei y Caputo por irregularidades en una licitación clave
Denuncian penalmente a Milei y Caputo por irregularidades en una licitación clave.
Aeronáuticos afirman que Milei y Caputo le pusieron un precio bajo a Intercargo para favorecer a privados interesados en comprar la empresa.
El presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, fueron denunciados penalmente por presuntas irregularidades en la licitación de Intercargo, la empresa estatal que presta los servicios en tierra en los aeropuertos internacionales de la Argentina, y que el Gobierno pretende transferir a manos privadas.
La denuncia fue realizada por la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), el sindicato de aeronáuticos que tiene a Edgardo Llano como secretario general, y, además de Milei y Caputo, incluyó al ex titular del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), Maximiliano Voss.
En la presentación judicial de APA se los acusa de haberle «bajado el precio» a Intercargo para favorecer la operación comercial de un eventual comprador de la empresa, que está incluida en el plan oficial de privatizaciones pese a tener superávit y contar con importantes activos.
La denuncia quedó radicada este jueves a cargo del Juzgado Criminal y Correccional Federal N° 3. Según el escrito, se imputan los delitos de defraudación por administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública y falsedad ideológica, todos vinculados a la determinación del precio base de venta de la compañía.
Los fundamentos contra el BICE, Milei y Caputo
El conflicto se centra en la Resolución 282/2026 del Ministerio de Economía, publicada el 26 de marzo, que fijó un precio base para la privatización de Intercargo en torno a los 45 millones de dólares.
Esa cifra, según el sindicato denunciante, resulta “inexplicable” frente a los indicadores económicos recientes de la empresa.
De acuerdo con datos difundidos públicamente, la firma estatal encargada de los servicios de asistencia en tierra a aeronaves en aeropuertos argentinos ha mantenido resultados positivos en sus balances recientes y posee activos significativos.
En el mercado aerocomercial se resalta que los niveles de rentabilidad de Intercargo la vuelven especialmente atractiva para inversores privados.
Ante los cuestionamientos que surgieron aún antes de la presentación en la Justicia, fuentes del Gobierno argumentaron que la tasación oficial que dio origen al precio base la realizó el BICE utilizando el método «de flujo de fondos descontados», es decir, lo que se estima que la empresa podrá generar como ganancias en los años próximos. Se trata de una técnica habitual en procesos de valuación empresarial.
Desde APA no cuestionan puntualmente el método, pero sí los resultados y, fundamentalmente, la elección del BICE para determinar el valor de la empresa, señalando que podrían haber intervenido organismos con mayor tradición específica en tasaciones públicas.
La denuncia se inscribe en un contexto de fuerte controversia por la política de privatizaciones impulsada por el Gobierno nacional mediante la Ley Bases. Esa normativa habilitó la venta del 100% del paquete accionario de Intercargo mediante licitación pública nacional e internacional, sin mantener ningún tipo de participación estatal.
“Una posible estafa al pueblo argentino”
Intercargo es una empresa estratégica dentro del sistema aerocomercial argentino, ya que presta servicios de rampa, carga y descarga de equipaje y asistencia a aeronaves en más de una decena de aeropuertos de la Argentina.
El proceso de privatización prevé un cronograma abierto a oferentes nacionales e internacionales y contempla la transferencia total de la empresa, con requisitos operativos para garantizar la continuidad del servicio en el período de transición.
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En su presentación, APA sostuvo que la fijación del valor base de la empresa podría implicar un perjuicio económico para el Estado y denunció un presunto intento de “vaciamiento del patrimonio público”. También advirtió sobre el impacto que el proceso podría tener en el empleo, al señalar que Intercargo está vinculada a alrededor de 1.500 trabajadores del sector aeronáutico, de manera directa e indirecta.
En ese marco, la Asociación afirmó que la denuncia busca “evitar una posible estafa al pueblo argentino” y anticiparon que impulsarán acciones tanto en el ámbito judicial como en el plano gremial.
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