01 de Abril
de 2025
Actualidad.

Mientras destruían la estatua de Bayer, el jefe de Vialidad Nacional faltó a la cita para responderles a los trabajadores

26. 03. 2025

El Sindicato de Viales y el administrador de Vialidad Nacional habían sido convocados por Diputados, pero solo asistieron las autoridades del gremio.

El Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la Argentina (Stvyara) que lidera Graciela Aleñá fue a la Cámara de Diputados del Congreso de la Nación para defender la continuidad de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) que el gobierno de Javier Milei pretende liquidar.

El mismo día que las autoridades de Vialidad Nacional quedaron en el centro de la escena por haber dispuesto la destrucción del monumento a Osvaldo Bayer en la provincia de Santa Cruz, la secretaria general del Stvyara expuso ante la Comisión de Obras Públicas y resaltó la ausencia de los representantes del Ejecutivo nacional que no acudieron a la convocatoria para defender la postura del Gobierno.

En el Congreso, la dirigente sindical, cercana a la familia Moyano, expuso en la Comisión que preside el diputado Bernardo José Herrera (UxP) para hablar del “ajuste salvaje”  que el gobierno de Javier Milei lleva adelante en Vialidad Nacional y que ya está complicando el mantenimiento de las rutas nacionales, generando peligro para todos los vehículos que transitan.

Vialidad Nacional y un plan que no está claro

Aleñá denunció el grave desfinanciamiento que “venimos sufriendo y que pone en riesgo la estabilidad laboral de 1.500 compañeras y compañeros”. También destacó su «profunda preocupación por el Decreto de fusión de la Dirección Nacional de Vialidad con otros organismos y la derogación de la Ley 505/58 (el Estatuto de la DNV)”.

Facundo Moyano busca frenar los despidos de 500 trabajadores de peajes que quedarán en un limbo

”El desguace o disolución de la DNV, ya tiene críticas de todo el arco de los gobernadores e intendentes. Acá no se trata el ajuste del Estado, porque nuestro rol es eficiente. Acá se juega la vida de cada argentino en las rutas nacionales, que hoy corre peligro de muerte por la destrucción de obra pública y la falta de mantenimiento impuesta por este gobierno negligente, que desprecia la vida humana a su extremo”.

Tras la reunión de la Comisión, desde el Stvyara remarcaron que «sin respuestas para los despedidos ni para los argentinos que transitan las cada vez peores rutas nacionales», estuvieron «ausentes en la reunión de Obras Públicas en Diputados el secretario de Obras Públicas de la Nación, Luis Giovine, y el administrador de la Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy«, que habían sido convocados a exponer su postura.

La anterior manifestación

El sindicato de trabajadores viales viene de organizar una protesta en el centro porteño, el 11 de marzo pasado, que desembocó en las inmediaciones del ministerio de Economía y que tuvo el respaldo de la CGT en la persona de Octavio Arguello, el secretario general de la central obrera que viene de la Federación de Camioneros y pertenece al ala de Hugo Moyano.

Vialidad Nacional, Graciela Aleñá
En una manifestación previa, Aleñá reclamó que las autoridades de Vialidad Nacional dieran explicaciones. No lo logró.

Allí Aleñá ya se había dedicado a repasar y criticar las acciones del oficialismo en torno al organismo vial.

«Hace unos días nos enteramos de que ahora dan de baja todos los contratos de obras públicas y mantenimiento, eso significa la desaparición y desguace total de Vialidad Nacional. Además se suman los despidos que anunció el administrador, la derogación de la Ley 505 que es nuestra ley madre y la pérdida de nuestro convenio colectivo”, avisó la dirigente sindical durante la marcha.

“Que alguien le explique al pueblo argentino qué quieren hacer con Vialidad, cómo piensan a arreglar las rutas y cómo van a mantener la conectividad de los pueblos en nuestro país. Es de tontos creer que un privado va a invertir en rutas que no dan ganancias”, manifestó Aleñá.

Y continuó: “Todo esto es una locura total, buscan diluir, achicar y reducir Vialidad, que mantiene miles de kilómetros de rutas nacionales. Se está poniendo en riesgo la vida de millones de argentinos que las transitan a diario y desconectando a nuestros pueblos. Vamos a luchar hasta el último día”.

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