Camioneros se suma a la movilización contra el plan oficial de eliminar Vialidad Nacional
El gremio de Vialidad Nacional consiguió el respaldo explícito de Camioneros a su reclamo.
Octavio Argüello será uno de los oradores en la marcha de los trabajadores de Vialidad Nacional. Los vínculos entre los Moyano y el gremio de la DNV.
El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (Stvyara), que conduce Graciela Aleña, consiguió el importante respaldo del moyanismo y el gremio de Camioneros para la «Marcha vial nacional» de este lunes contra la decisión del gobierno de Javier Milei de desmantelar la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), con la presencia de Octavio Argüello, uno de los secretarios generales de la CGT.
Argüello, el referente de Camioneros en la central obrera de Azopardo, confirmó el respaldo a la movilización del sindicato de Aleñá.
El gremio de los Moyano siempre tuvo sintonía con el Stvyara. De hecho, Aleñá siempre acompañó los pasos de Hugo y Pablo Moyano y los gestos siempre tuvieron devoluciones de parte de los referentes sindicales. Y ante esta convocatoria, Camioneros dirá presente con el hombre que remplazo a Pablo Moyano en la conducción de la CGT.
De acuerdo a lo que informaron desde el lado de Aleñá, Arguello será uno de los oradores en el acto que se celebrará junto a la sede del Palacio de Hacienda. También estarán representantes de las dos CTA.
El ajuste en Vialidad Nacional
¿Por qué se avanzó hacia una protesta de índole nacional? Porque el sindicato ve que hay un fuerte avance de medidas que podrían significar el desmantelamiento del organismo y el despido de trabajadores, todo dentro de los planes de ajuste impulsados por el Gobierno nacional.
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“Se prevé la participación masiva de trabajadores viales de todo el país, con representación de distintas seccionales de la DNV. Durante la jornada, se entregará un petitorio a diputados y senadores, así como también al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger«, a quien el sindicato señala como responsable de los recortes que amenazan el futuro del organismo.
Los detalles de la movilización
La movilización, que comenzó a las 10 en la plaza del Congreso, avanzará hasta la sede central de la DNV, en la intersección de Julio Argentino Roca y avenida Belgrano, a las 13.
Antes de llegar a esa sede, está prevista una parada junto al Ministerio de Economía, ubicado en Hipólito Yrigoyen 250, donde se hará entrega de un documento al titular de la cartera, Luis Caputo, en el que se expondrá la relevancia de Vialidad Nacional para el desarrollo del país. Allí, hablarán referentes sindicales, entre ellos Arguello.
“Vialidad es un organismo clave para la infraestructura vial del país, y lo que está haciendo el Gobierno es empujarlo a su desaparición mediante un ajuste irracional. No sólo estamos hablando de obras que no se concretan, sino del mantenimiento de las rutas nacionales, algo fundamental para la seguridad de millones de personas. Hoy ya vemos las consecuencias del desfinanciamiento: rutas deterioradas y falta de presupuesto para tareas esenciales”, advirtió Aleñá.
De los 90 a 2025
La dirigente gremial remarcó también la importancia de la convocatoria a nivel nacional y recordó que en los años 90 ya se logró frenar un intento de cierre del organismo.
“En la época de Menem resistimos el intento de Cavallo de hacer desaparecer la DNV y no lo lograron. Hoy estamos en la misma lucha, defendiendo un patrimonio que es de todos los argentinos”, afirmó.
Durante la movilización, se distribuirán folletos informativos con los principales reclamos del sector y se insistirá en la necesidad de que el Congreso tome medidas para evitar la eliminación de la DNV.
En este sentido, Aleñá subrayó que el ajuste previsto por el gobierno ya se está implementando de manera encubierta. “El desfinanciamiento que estamos viendo no es casual. Es una maniobra para generar el argumento de que somos ineficientes y justificar su desmantelamiento”, dijo.
Finalmente, la sindicalista advirtió sobre las consecuencias de la reducción presupuestaria, poniendo como ejemplo la posible eliminación del “Operativo Nieve” en 2025.
“Se trata de un operativo clave para garantizar la seguridad en rutas y pasos fronterizos durante el invierno. Suprimirlo es de una negligencia enorme. Este Gobierno no está pensando en la vida de los ciudadanos, solo en su ajuste sin criterio”, concluyó.
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