Sindicatos aeronáuticos se declararon en alerta y estudian medidas de fuerza

Es por la «falta de respuesta del Gobierno nacional» sobre la crisis en el sector, profundizada por la pandemia. Aún no hablaron de fechas.

Los sindicatos aeronáuticos APA, APLA, APTA, ATEPSA y UPSA declararon el «estado de alerta y movilización» y anunciaron «medidas de acción directas con afectación de los servicios» por «la falta de respuestas por parte del Gobierno nacional ante la crisis de la industria aerocomercial» en el país.

A través de un comunicado, las organizaciones informaron que «habiendo dado ya todos los pasos necesarios, sin haber obtenido respuesta favorable y entendiendo que los tiempos se han agotado, nos declaramos en estado de alerta y movilización«.

En ese marco, confirmaron que esta instancia «implicará medidas de acción directas con afectación de los servicios aéreos», aunque aún no pusieron fecha.

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«Mientras otros gobiernos de la región avanzan unilateralmente como lo hace Chile estableciendo una nueva demarcación de los límites estipulados por el Tratado firmado en 1984 en una clara actitud de injerencia en nuestra soberanía, el gobierno argentino sigue permitiendo que aeronaves chilenas vuelen en nuestro país como si tuviesen matrícula nacional«, lanzaron.

En tanto, los sindicatos APA, APLA, APTA, ATEPSA y UPSA señalaron «una absoluta pasividad» del Gobierno nacional «en distintas áreas».

«Falta de una política aerocomercial expansiva y de una revisión de los Acuerdos Bilaterales de conexión aérea firmados con otros Estados que priorice la protección de los puestos laborales en Argentina», agregaron.

En este sentido, exigieron «las negociaciones por Convenios Colectivos de Trabajo por actividad para evitar la precarización laboral en el sector» y el «acuerdo de Doble Vigilancia con Chile en lo referido a aeronaves con matrícula CC (Interchange)».

También pidieron la «derogación de los decretos que desregularon los servicios de rampa; Reubicación de compañeros de LATAM Argentina, Avian Líneas Aéreas y Flyest; y Reinstauración de la Banda Tarifaria Inferior».

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«La paciencia de los gremios aeronáuticos llegó al límite. Estamos haciendo estos reclamos desde que asumió el Gobierno sin ningún tipo de respuesta. La política aerocomercial sigue siendo la misma que implementó (el ex ministro de Transporte, Guillermo) Dietrich en su momento», planteó Edgardo Llano, secretario general de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA). 

Y agregó: «Está primero la definición de una política aerocomercial, el tema de los vuelos con matrícula y circulación extranjera, que está pendiente. El tema de la desregulación de rampas; el tema de las bandas tarifarias para que no haya competencia desleal. Un sinfín de temas».