Renault anunció la creación de 1.000 nuevos puestos de trabajo en Córdoba y Smata se esperanza con producir casi medio millón de vehículos en 2021
La automotriz francesa planea generar un millar nuevos puestos de trabajo, a partir de setiembre. Para lograrlo, piden que se libere el ingreso de insumos. Ricardo Pignanelli, se entusiasmó con que la industria del sector alcance este año una producción de 480.000 unidades.
La compañía Renault planea generar 1.000 nuevos puestos de trabajo, a partir de setiembre, si se autorizan los ingresos de insumos importados que se necesitan para el sistema productivo en la planta industrial de Córdoba, según manifestó el director general de la empresa Pablo Sibilia.
Luego de mantener hoy una reunión con el gobernador Juan Schiaretti, Sibilla afirmó que si se autoriza el ingreso de insumos importados, la planta de Santa Isabel estaría en condiciones de implementar un nuevo turno con 500 empleos directos y otros 500 indirectos en la red de proveedores locales.
«La reunión fue muy importante y muy positiva porque marca la potencialidad que está teniendo la industria automotriz cordobesa y del país después de la etapa pandémica», destacó el ministro de Industria, Comercio y Minería, Eduardo Accastello.
Asimismo añadió que «el compromiso que asumió la provincia es brindar capacitación a esa red de proveedores para tener cada vez más productos nacionales que incorporen los autos de esta firma automotriz».
Entusiasmo de SMATA
Por su parte, el secretario general del Sindicato de Mecánicos (SMATA), Ricardo Pignanelli, se esperanzó con que la industria automotriz alcance este año una producción de 480.000 unidades y valoró el plan estratégico sectorial con vistas al año 2030.
Pignanelli explicó que fue trabajo transversal dado que se trabajó con las terminales, con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) y con la Universidad Austral, «en silencio» para que la discusión sectorial no se mezcle con los avatares políticos del país.
«Empezamos a trabajar en el plan 2020-2030, teniendo en cuenta que también se nos venía la electromovilidad. Así que había que compatibilizar un montón de cosas para poder salir adelante. La primera parte del plan fue terminado a fines de 2019», dijo Pignanelli la semana pasada.
El jefe sindical de SMATA sostuvo que el sector ya está superando los niveles de producción de 2019 y tiene intenciones de superar próximamente también los registros de 2018: «Por ahí llegamos a producción 480.000 autos este año».
Más producción
«En términos de mercado, lo que estamos viendo es aumentar la producción. Estamos exportando a México y Colombia, pero queremos exportarla a Brasil. Sin embargo, hoy estamos acotados con el volumen con un turno a full. La idea es seguir subiendo la producción en Santa Isabel para exportar más, y si todo cierra, hacerlo a Brasil», habían anticipado desde la marca.
«Tenemos una de las fábricas más importantes, con amplia oferta de productos, y hoy estamos trabajando a full, analizando incrementar un nuevo turno para fabricar más autos. Estamos trabajando hasta los sábados y analizamos a corto plazo implementar medio turno más», agregaron.
Otro modelo que se produce en Santa Isabel es Kangoo, un utilitario pequeño.
En general, la integración nacional de partes de los vehículos de la marca, es de 30% en la pickup Alaskan y arriba del 20% en Kangoo. También sumar más partes locales es un objetivo que se encuentra en la mira de la marca del rombo y que espera concretar en un corto plazo.
Hacé tu comentario