Un conflicto con un gremio naval pone en riesgo el funcionamiento de Vaca Muerta
Un conflicto con un gremio naval pone en riesgo el funcionamiento de Vaca Muerta.
SICONARA advirtió que la extracción y transporte de arena fluvial es un eslabón clave para la actividad en el yacimiento y que podrían profundizar las medidas de fuerza.
Un conflicto gremial con el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara) amenaza con impactar de lleno en la producción energética de petróleo y gas de Vaca Muerta.
El sindicato que conduce Mariano Vilar expresó su preocupación y no descartó medidas de fuerza, ante el estancamiento de las negociaciones salariales con las cámaras empresarias del sector de extracción y transporte de arena, una actividad que resulta estratégica para el abastecimiento de insumos indispensables en el desarrollo de los yacimientos de petróleo y gas de la provincia de Neuquén.
Desde la conducción nacional del gremio comunicaron que la negativa empresaria a ajustar los salarios en línea con la inflación podría disparar respuestas dindicales.
«Los trabajadores no pueden seguir absorbiendo el costo del ajuste mientras las empresas se rehúsan a discutir una recomposición salarial razonable. Estamos hablando de una actividad estratégica para la economía argentina, que sostiene cadenas productivas fundamentales y cuya continuidad depende exclusivamente del esfuerzo diario de nuestros compañeros», indicó el secretario adjunto del Siconara, Ángel Raimundi.
De Rosario a Vaca Muerta
El conflicto podría generar consecuencias en la tarea de extracción de los ríos que luego se traslada hacia los pozos no convencionales de Neuquén.
Fernando Ramírez, secretario de la Seccional Rosario del Siconara, detalló los esfuerzos frustrados por encauzar la negociación.
«En el ámbito del litoral hemos participado de más de diez audiencias con absoluta responsabilidad, acercando propuestas concretas y sustentables. Sin embargo, del otro lado encontramos una actitud intransigencia que desconoce la realidad que atraviesan los trabajadores», lamentó el dirigente santafesino.
Dellecarbonara advirtió que en los subtes hay «ratas, alacranes, murciélagos y hasta sarna»
Ramírez alertó sobre el efecto dominó que podría generar un paro total de la actividad: «La arena que se extrae y transporta desde nuestros ríos es indispensable para la actividad de Vaca Muerta, por lo que la falta de respuestas empresarias no sólo perjudica a los trabajadores, sino que afecta directamente a un sector estratégico para el país».
Vilar: «Se agotarán todas las instancias de diálogo»
Frente a la falta de avances, la cúpula del gremio naval envió un mensaje a los trabajadores en las distintas seccionales y puertos, asegurando que responderán «con más organización, más unidad y más compromiso» frente a los intentos de vulnerar los derechos laborales.
Por su parte, el secretario general de Siconara, Mariano Vilar, advirtió que el sindicato «no se quedará de brazos cruzados si las cámaras mantienen su postura» y dejó abierta la puerta a una inminente profundización del conflicto gremial en los ríos.
«Estamos exigiendo que se respete el salario de los trabajadores que todos los días sostienen con su esfuerzo una actividad fundamental para el país. Si hay recursos para producir y generar ganancias, también debe haber voluntad para preservar el poder adquisitivo de quienes hacen posible esa producción», sentenció Vilar
El dirigente sindical aclaró que la organización «agotará todas las instancias de diálogo» pero insistió en que bajo ningún término aceptarán «que los conductores navales sean la variable de ajuste».
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